ПЗК газовый: что это, как работает и как подобрать — на примере Tartarini BM5, BM6X, OS/66, OS/80X

ПЗК газовый — последний рубеж защиты газопровода после регулятора. Если регулятор отказал и давление полезло вверх (или, наоборот, упало), ПЗК за доли секунды перекрывает газ, и горелки, котлы и счётчики не получают давление, на которое не рассчитаны. Разбираем, как он устроен, чем отличается от сбросного клапана и как подобрать — на примере ПЗК Tartarini (Emerson): встроенных в регуляторы и отдельных BM5 и BM6X.

Расшифровка: что такое ПЗК

ПЗК — предохранительно-запорный клапан (в европейской документации — slam-shut valve, SSD). Он следит за давлением в контролируемой точке после регулятора и закрывается, если давление:

• выше верхней уставки — отсечка по превышению (в документах Emerson Wdo, OPSO);
• ниже нижней уставки — отсечка по понижению (Wdu, UPSO). Понижение тоже опасно: при падении давления может погаснуть пламя, а при восстановлении подачи газ пойдёт в топку без розжига.

Главное свойство ПЗК — он не открывается сам. После срабатывания персонал выясняет причину и взводит клапан вручную. Этим ПЗК отличается от предохранительного сбросного клапана (ПСК), который стравливает излишек газа и закрывается без участия человека.

Как работает ПЗК

ПЗК состоит из двух частей:

• исполнительный клапан — затвор, который удерживается во взведённом (открытом) положении защёлкой и под действием пружины мгновенно закрывается, когда защёлку отпускают;
• пилот (контроллер) — мембранный блок с двумя пружинами: одна задаёт верхнюю уставку, другая — нижнюю. Импульсная трубка подводит к нему давление из газопровода после регулятора. Пока давление между уставками, пилот держит защёлку; вышло за пределы — отпускает, затвор закрывается.

По документации Emerson время срабатывания ПЗК Tartarini — не более 1 секунды. Точность срабатывания (класс AG) — ±5 % у пилотов OS/66 и до ±1 % у пилотов OS/80X.

Какие бывают ПЗК Tartarini

Встроенный ПЗК экономит место и фланцы, но при его ремонте выводится из работы и регулятор. Отдельный BM5 или BM6X ставят, когда нужен большой DN, высокий класс давления, сигнализация положения или подтверждённый уровень SIL.

Уставки: какой пилот нужен

Пилот подбирают по требуемым уставкам. Диапазоны по документации Emerson:

Обратите внимание на «прочность корпуса» пилота: OS/66 и OS/80X-BP выдерживают 6 и 5 бар. Если после срабатывания ПЗК давление в защищаемом участке может подняться выше, нужна защита самого пилота — об этом прямо пишет руководство Emerson.

Как подобрать ПЗК: шесть вопросов

1. Условный проход и пропускная способность. ПЗК не должен быть «узким местом». Для BM5 Emerson даёт Cg: DN25 — 525, DN50 — 2250, DN80 — 5400, DN100 — 8700, DN150 — 18 600; для BM6X DN150 — 20 250, DN300 — 81 000. Как считать расход по Cg — в статье о пропускной способности.
2. Скорость газа в седле. Для BM5 и BM6X — не более 80 м/с. Пример: BM5 DN50 на 3000 Нм³/ч при входе 3 бар даёт около 103 м/с, это много; DN80 на том же расходе — около 40 м/с.
3. Класс давления. PN16, PN25, ANSI 150/300/600; расчётное давление BM5 — от 16 до 100 бар.
4. Уставки — по таблице пилотов выше. Значения задаёт проект газоснабжения.
5. Сигнализация и дистанционное управление. Для BM5 и BM6X есть бесконтактный датчик положения (Ex-исполнение, через искробезопасный барьер) и взрывозащищённый электроклапан для дистанционного закрытия.
6. Особые требования: SIL (BM5 и BM6X оценены exida как «SIL 3 capable»), водород (BM5 — смеси до 25 % H₂, исполнения для 100 % — по запросу), сероводород (BM6X в исполнении NACE).

Проверка и обслуживание

• Уставки проверяют, не трогая настройку регулятора: для этого у Tartarini есть трёхходовой клапан IT/3V — давление на пилот подают от постороннего источника и смотрят, при каком значении клапан закроется.
• Взвод: у пилота OS/66 снимают колпачок, накручивают его на шток и вытягивают, удерживая, пока давление не стабилизируется; у BM5 поворачивают вал взвода при равных давлениях до и после клапана; у BM6X давление сначала выравнивают байпасом IT/2V.
• Перед ПЗК нужен фильтр: для BM6X Emerson требует фильтрацию не хуже 20 мкм. Подходят газовые фильтры Tartarini FA и FAG (5 мкм).
• Резиновые детали (мембраны, уплотнения затвора) меняют по ремкомплекту: его подбирают по типу изделия и заводскому номеру с шильдика.

Все ПЗК и пилоты Tartarini — в разделе «Предохранительно-запорные клапаны» и «Пилоты регуляторов и ПЗК».

Подбор и поставка

АНКО поставляет оригинальное оборудование Tartarini (Emerson) параллельным импортом: прямые договоры с поставщиками, таможенное оформление, декларация ТР ТС. Пришлите фото шильдика старого изделия или параметры (давление на входе и выходе, расход, присоединение, нужны ли ПЗК и сигнализация) — подберём исполнение и назовём срок. Как это устроено после ухода Emerson — в статье «Tartarini в России после ухода», пример поставки — кейс MN80 для НЛМК.

Частые вопросы

Как расшифровывается ПЗК?

ПЗК — предохранительно-запорный клапан. Он перекрывает подачу газа, когда давление после регулятора выходит за допустимые пределы, и остаётся закрытым до ручного взвода.

Чем ПЗК отличается от ПСК?

ПСК (предохранительный сбросной клапан) сбрасывает часть газа в атмосферу и закрывается сам, когда давление вернулось в норму; потребитель не отключается. ПЗК полностью перекрывает газ и сам не открывается: нужно найти причину и взвести клапан вручную.

Почему ПЗК не открывается после срабатывания?

Так задумано: взвод только ручной. У ПЗК Tartarini BM5 вал взвода поворачивают при выровненных давлениях до и после клапана; у BM6X давление выравнивают байпасом IT/2V. Пока давление на импульсе вне уставок пилота, клапан не взведётся.

Какое время срабатывания у ПЗК Tartarini?

По документации Emerson — не более 1 секунды для встроенных ПЗК серий M, A/140, B/240 и для BM5, BM6X.

Источники

• Emerson (Tartarini), техническая документация на ПЗК BM5, BM6X, встроенные ПЗК регуляторов и пилоты OS/66, OS/80X, OS/84X, OS/88X.