Ошибки частотника INSTART SDI: E.oc1, E.oH1, E.oU, E.oL | АНКО
ООО «АНКО» · ОГРН 1255400030863 · ИНН 5410169360 Гарантия 12 месяцев Договор поставки, отгрузка с НДС Оригинал и проверенные аналоги Сертификаты и документы → info@ankoprom.ru +7 (913) 925-02-39 WhatsApp
Ошибки и диагностика

Ошибки частотника INSTART SDI: E.oc1, E.oH1, E.oU, E.LU, E.oL1, E.SPo — коды, сброс и чем заменить

·

Ошибки частотника INSTART SDI: E.oc1, E.oH1, E.oU, E.LU, E.oL1, E.SPo — коды, сброс и чем заменить

Коротко. Ошибки INSTART SDI: E.oc1, E.oc2, E.oc3 — перегрузка по току при разгоне, торможении и на постоянной скорости (увеличить время разгона и торможения, проверить кабель на КЗ); E.oU1–E.oU3 — перенапряжение; E.LU — низкое напряжение; E.oL1 — перегрузка двигателя (проверить номинальный ток); E.oL2 — перегрузка ПЧ; E.oH1 — перегрев IGBT (вентилятор, несущая частота Sd0.15); E.SPo — обрыв выходной фазы. Сброс — кнопкой СТОП/СБРОС, дискретным входом или выключением питания; три последние ошибки — в Sd6.18–Sd6.20.

Таблица — по «Руководству по эксплуатации преобразователей частоты INSTART серии SDI», глава 7. У других серий INSTART (SSI, MCI, FCI и др.) набор кодов может отличаться.

Таблица ошибок INSTART SDI

КодОшибкаПричиныЧто делать
E.oU1, E.oU2, E.oU3Перенапряжение при разгоне, торможении, на постоянной скоростиНеправильное напряжение питания, большая энергия от двигателя (короткое торможение, пуск на вращающийся двигатель)Проверить питание, увеличить время торможения, тормозной резистор
E.oc1, E.oc2, E.oc3Перегрузка по току при разгоне, торможении, на постоянной скоростиСлишком быстрые разгон и торможение, низкое напряжение, мала мощность ПЧ, резкие изменения нагрузки, КЗ на землю или обрыв фазы, сильные помехиУвеличить время разгона и торможения, проверить питание, кабель и двигатель на КЗ, плавность вращения; ПЧ мощнее
E.LUПониженное напряжение на шинеНизкое напряжение сетиПроверить сеть
E.oL1Перегрузка двигателяНизкое напряжение, неверно задан номинальный ток двигателя, останов двигателя или резкие изменения нагрузкиПроверить сеть, заново задать ток двигателя, проверить нагрузку и подъём момента
E.oL2Перегрузка преобразователяКороткий разгон, пуск на вращающийся двигатель, низкое напряжение, большая нагрузка, долгая работа на малой скорости в векторном режимеУвеличить разгон, не перезапускать сразу после останова, ПЧ или двигатель мощнее
E.SPoПотеря фазы на выходеОбрыв фазы U, V, W или сильная асимметрия нагрузкиПроверить кабель и обмотки двигателя*
E.oH1Перегрев модуля IGBTВысокая температура воздуха, долгая работа с перегрузкой; часто — велика несущая частота, неисправен вентилятор, забит фильтрСнизить температуру, уменьшить несущую частоту Sd0.15, заменить вентилятор, почистить фильтр
E.EFВнешняя ошибкаНа вход Sn пришёл сигнал внешней аварииНайти источник сигнала*
E.CEОшибка связи RS-485Скорость обмена, адрес, линия связи, помехиПроверить настройки связи и проводку
E.IcEОшибка измерения токаПлохой контакт с платой управления, неисправен датчик тока или схемаПроверить разъёмы; замена датчика или платы
E.EEPОшибка EEPROMОшибка чтения/записи параметров, неисправна EEPROMСброс кнопкой СТОП/СБРОС; если повторяется — замена платы управления
E.PIdОбрыв обратной связи ПИДНет сигнала обратной связиПроверить датчик и цепь обратной связи
E.BrEОшибка модуля торможенияОбрыв цепи торможения, повреждение тормозной цепи, неправильно подобран резисторПроверить модуль торможения, увеличить сопротивление резистора
E.EndДостигнуто установленное время работыНаработка превысила время в параметреОбратиться к поставщику

* В руководстве у E.SPo и E.EF в графе решений указано «проверьте сетевое напряжение» — здесь дано действие по смыслу ошибки.

Сброс и история ошибок

  • Сброс — кнопка СТОП/СБРОС, дискретный вход или выключение и включение питания; перед пуском устраните причину.
  • Sd6.18–Sd6.20 — три последние ошибки; Sd6.21–Sd6.36 — состояние привода в момент двух последних ошибок (ток, частота, напряжение шины).

Неисправности без кода

Что видноВозможные причиныЧто делать
Дисплей не светитсяНет или низкое питание, неисправен блок питания платы, выпрямитель, буферный резистор, плата или пульт, плохой кабельПроверить питание и напряжение шины, переподключить 26-жильный кабель между платами
Fc120 после пуска, двигатель сразу останавливаетсяПовреждён вентилятор или заклинило ротор, КЗ во внешних цепях клемм управленияЗаменить вентилятор, устранить КЗ
Двигатель не вращаетсяНеисправен двигатель или кабель, неверные данные шильдика, плохой контакт между платамиПроверить двигатель и кабель, заново ввести данные шильдика
Не работают входы SnПараметры группы Sd4, внешний сигнал, плата управленияПеренастроить группу Sd4, проверить проводку

Чем заменить INSTART

Если ремонт невыгоден, подберём частотник из каталога (Delta, Yaskawa, Mitsubishi, Schneider, ABB и др.) по выходному току, питанию, клеммам управления, RS-485 и ПИД. Подборки: частотники 380 В, 220 В, для насоса, 7,5 кВт, 11 кВт.

Коды других брендов: сводная таблица, ESQ-760, Веспер E2-8300, INNOVERT.

Источники

  • «Руководство по эксплуатации преобразователей частоты INSTART серии SDI», гл. 7 «Техническое обслуживание. Поиск и устранение неисправностей».

Ошибка не уходит?

Если после проверок неисправность остаётся — подберём замену привода, блока или запчасть. Пришлите фото шильдика или артикул — ответим с ценой и сроком за 1–2 рабочих дня.

+7 (913) 925-02-39 WhatsApp

Нужно подобрать аналог или узнать цену?

Пришлите артикул — ответим с ценой, сроком и страной отгрузки.

Ещё по теме

Ошибки и диагностика

Ошибки Lenze i550: коды F.2250, F.3210, T.3220, F.4210, F.7081 — расшифровка и сброс

Коды ошибок частотника Lenze i550 (F.2250, F.2320, F.3210, T.3220, F.4210, F.2350, F.7081 и др.): причина, реакция Fault/Trouble/Warning, светодиоды …

27.10.2026
Ошибки и диагностика

Ошибки частотника INNOVERT ISD: oc1, oc3, oU3, Lu, oL, оГ3 — коды, причины и чем заменить

Таблица кодов ошибок преобразователя частоты INNOVERT ISD mini по официальной инструкции: oc1–oc3, oU0–oU3, Lu0–Lu3, oL0–oL3, оГ0–оГ3, UC, nF …

26.10.2026
Ошибки и диагностика

Настройка Lenze i550: инструкция на русском — пуск с клемм и клавиатуры, параметры двигателя, идентификация

Как настроить частотник Lenze i550: заводские клеммы DI1–DI5 и AI1, пуск с клавиатуры (P200.00), разгон и торможение, режим …

27.10.2026
Ошибки и диагностика

Ошибки частотника Веспер E2-8300: OC-A, OC-D, OV-C, LV-C, OL1, OL2, CPF, STP1 — коды, сброс и чем заменить

Все коды ошибок преобразователя частоты Веспер E2-8300 по руководству: причины и что делать, какие ошибки не сбрасываются, STP1/STP2, …

26.10.2026
Ошибки и диагностика

Настройка Lenze 9300 vector: пуск с клавиатуры, данные двигателя, идентификация C0148, сохранение C0003

Пошаговая настройка частотника Lenze 9300 vector (EVF93xx): меню Short setup, выбор V/f или векторного режима C0006, заводские клеммы …

27.10.2026
Ошибки и диагностика

Ошибки частотника ESQ-760: коды E.oc, E.ou, E.LU, E.oL1, E.oL2, E.SPO — что значат, сброс и чем заменить

Таблица кодов ошибок преобразователя частоты ESQ-760 по инструкции: причины и что делать, как сбросить ошибку, где история (F07.20), …

26.10.2026