Хранение и консервация аксиально-поршневых насосов Rexroth: сроки, условия, окраска

Насос или мотор, который месяцами лежит на складе или едет морем, ржавеет изнутри и снаружи, если не законсервирован. Rexroth описывает это в RE 90312 (консервация и хранение) и RE 90314 (стандартное покрытие). Ниже — основное для склада и снабженца.

Внешняя и внутренняя консервация

Рекомендации относятся к агрегатам, которые работают на минеральном масле. Для других жидкостей нужны специальные методы консервации, которые следует согласовать с производителем жидкости. Консервация нужна для агрегатов, которые надолго уходят на промежуточное хранение или закрываются на время длительной транспортировки (особенно морем). То же относится к остановке гидросистем с такими агрегатами.

Сроки хранения оригинально упакованного агрегата

Сроки действительны при неповреждённой и герметичной плёнке. Проверять хранящийся агрегат нужно ежемесячно.

Требования к складу

• Без агрессивных веществ и газов; сухо — плёнка не диффузионно-непроницаема. Рекомендуемая относительная влажность до 60 %.
• Идеальная температура хранения от +6 до +20 °C; минимальная −50 °C (для агрегатов с бортовой электроникой −40 °C); максимальная +60 °C.
• Не хранить на солнце. Не работать поблизости с источниками озона (ртутные лампы, высоковольтное оборудование, электродвигатели, источники искр) — озон повреждает уплотнения.
• Не штабелировать; хранить с защитой от ударов; не ставить на приводной вал и на навесные элементы (датчики, клапаны).

Как обращаться с плёнкой

• Не вынимайте агрегаты из плёнки, если не планируете сами защищать их от коррозии.
• Если плёнка повреждена или вскрыта, активное вещество уходит, и защиты больше нет — любые отверстия нужно сразу заклеивать.
• Снимайте консервацию только когда температура агрегата сравнялась с температурой окружающей среды.
• Работать в перчатках, чтобы не оставлять коррозию от касания. Активное вещество не вредно; плёнка утилизируется как полиэтилен.

Про плёночную упаковку K1 в бюллетене сказано для изделий заводов Эльхинген и Хорб.

Стандартное покрытие агрегатов

Заводы Бурса, Эльхинген и Хорб могут поставлять аксиально-поршневые агрегаты с двухкомпонентным покрытием. Сейчас применяется эпоксидная металлическая краска на основе смолы с растворителем, с высоким сухим остатком, без хромата и свинца.

Не окрашиваются: приводной вал, гидравлические порты, гидролинии, монтажный фланец, фланец сквозного привода, кабели и кабельные соединения, аварийное ручное управление и особые места по требованию заказчика (например, опорные резьбы, порты бака). Крышки окрашены частично, и заказчику при необходимости может потребоваться их снять.

Предпочтительные цвета: RAL 1013 (жемчужно-белый), 1023 (транспортный жёлтый), 3020 (транспортный красный), 5010 (горечавково-синий), 7015 (сланцево-серый), 7016 (антрацитово-серый), 7037 (пыльно-серый), 9005 (глубокий чёрный); другие — по запросу.

Контроль качества покрытия

• Решётчатый надрез по DIN EN ISO 2409 — раз в неделю.
• Толщина покрытия по DIN EN ISO 2178 — по плану испытаний.
• Соляной туман по DIN EN ISO 9227, 480 часов, раз в год (для толщины от 70 мкм).
• Стойкость к дистиллированной воде, маслу, дизелю — DIN EN ISO 2812, 240 часов.
• Огнезащитная классификация R7 / HL3 по EN 45545-2 — однократно.

Что смотреть при приёмке

Целостность защитной плёнки, наличие заглушек на всех портах, отсутствие следов коррозии на валу и фланцах, сохранность шильдика. Если плёнка вскрыта или срок хранения неизвестен, лучше заранее оценить состояние агрегата.

Нужен подбор?

Пришлите артикул или фото шильдика насоса, мотора или клапана — проверим наличие Rexroth и подберём оригинал или проверенный аналог. Поставки — параллельным импортом, от 1 недели.

Материал — пересказ общедоступных технических бюллетеней производителя (RE 90312, RE 90314). Перед применением сверяйтесь с паспортом конкретного компонента и рекомендациями производителя жидкости: ответственность за выбор жидкости лежит на эксплуатанте.