Danfoss OSPB, OSPC, OSPF, OSPD, OSPL LS: рулевые блоки с Load Sensing

Рулевые блоки Danfoss с Load Sensing (LS) — OSPB, OSPC, OSPF, OSPD и OSPL — позволяют питать рулевое управление и рабочую гидравлику от одного насоса. Сигнал давления нагрузки через порт LS идёт на приоритетный клапан Danfoss и/или LS-насос, и тот подаёт на руль ровно столько масла, сколько нужно. Ниже — типы, номера заказа и технические данные по техописанию Danfoss.

Static и Dynamic, Reaction и Non-reaction

• LS Static — в нейтрали по линии LS масло не течёт. Требует статических приоритетных клапанов и/или статических LS-насосов.
• LS Dynamic — в линии LS постоянный поток к рулевому блоку даже в нейтрали. Требует динамических приоритетных клапанов и/или насосов.
• Non-reaction — внешние силы на колёсах не поворачивают руль. Reaction (LSR) — руль следует за колёсами, когда водитель его не держит.
• В нейтрали порт LS соединён с баком.

Типы блоков

• OSPB LS — без встроенных клапанов.
• OSPC LS / LSR — со встроенными клапанами: обратный в P, пилотный предохранительный, ударные, подпиточные; у динамических — до 200 см³ включительно ещё обратный клапан в линии LS. Есть исполнение под приоритетный клапан OLS в линии и под фланцевый OLSA.
• OSPF LS — с полным дренажом (full drain), динамический, со встроенными клапанами.
• OSPD LS — с двумя дозаторами. При потере питания насоса работает один (малый объём) — аварийное руление при перепаде P-T меньше 3 бар; при перепаде больше 5 бар работают оба.
• OSPL LS — для большого расхода, объём больше 500 см³/об (520–1200).
• OSPBX, OSPCX, OSPLX LS — только для работы с усилителями потока Danfoss OSQA/OSQB; напрямую к цилиндру их подключать нельзя.

Технические данные

* Номинальный расход — при 100 об/мин руля. Для всех: давление в порту T — до 40 бар абс., в портах L-T/R-T — до 280 бар. Любой OSPB/C/F выдерживает 210 бар системного давления, но у малых дозаторов при высоком давлении велики утечки. OSPL 1200 при 100 л/мин — не более 83 об/мин руля.

Номера заказа: основные

Точное соответствие кода объёму и резьбе портов — по таблицам документа (стр. 15–20). На все OSPB из таблиц можно ставить клапанные блоки OVP и OVR.

Встроенные клапаны

• Пилотный предохранительный вместе с приоритетным клапаном ограничивает давление руления P-T. Настраивается при расходе к приоритетному клапану 25 л/мин; допуск +5 бар до 170 бар, +10 бар выше.
• Ударные — прямого действия, ограничивают перепад L-T и R-T, настроены при 3 л/мин; допуск +20 бар.
• Подпиточные — против кавитации в цилиндре. Нужен подпорный клапан в сливной линии: обычно 2 бар, на машинах с сильным самовозвратом колёс и с ломающейся рамой — 5–10 бар.

Нестандартный блок

Если нужного исполнения нет в таблицах, Danfoss принимает заказ по спецификации: тип, реакция, static/dynamic, объём (OSPC/OSPF — 40–400, OSPD — пары от 60/185 до 125/440, OSPL — 520–1200), резьба портов (G 1/2, M18×1,5, 3/4-16 UNF), предохранительный клапан 70–210 бар или без него, ударные 160–280 бар или без них, подпиточные, обратный в LS, пружины нейтрали (мягкие 0,5–1,8 Н·м, стандартные 0,8–3, жёсткие 1,5–4 Н·м), окраска. Можно указать существующий код и нужные изменения.

Источники

• Danfoss, Technical Information, OSPB/C/F/D/L LS Steering Units, OLS Priority Valves, OSQ Flow Amplifiers, BC152886483962en-001003 (апрель 2021). Разделы: Versions, стр. 7–14; Code numbers and weights, стр. 15–20; Specification table, стр. 21–22; Technical data, стр. 22–25; Valve functions, стр. 26–27.