Как выбрать мотор-редуктор: момент, передаточное число, коэффициент эксплуатации и тип передачи

Мотор-редуктор выбирают по моменту на выходном валу, скорости и условиям работы. Ниже — базовые формулы и критерии.

Формулы

Пример. Двигатель 1,5 кВт, 1 400 об/мин, нужна выходная скорость около 35 об/мин: i = 1 400 / 35 = 40. Момент двигателя T = 9 550 · 1,5 / 1 400 ≈ 10,2 Н·м; при КПД 0,9 выходной момент около 10,2 · 40 · 0,9 ≈ 367 Н·м. Выбирается редуктор с ближайшим стандартным i и номинальным моментом не ниже расчётного с учётом K_э.

Коэффициент эксплуатации

K_э учитывает характер нагрузки (равномерная, умеренные, сильные удары), время работы в сутки и число пусков. Значения даёт производитель по таблицам (по методике AGMA/DIN/ISO 6336); чем тяжелее режим, тем выше K_э и запас по моменту.

Типы редукторов

Что проверить

• Монтажное положение и способ монтажа (лапы, фланец, вал-втулка).
• Допустимые радиальные и осевые нагрузки на выходной вал.
• Тепловая мощность: работа при высоких оборотах и высоких нагрузках требует расчёта нагрева.
• Смазка и её периодичность замены, положение пробок.
• Совместимость по частотному регулированию (диапазон скоростей, охлаждение двигателя).

Не удаётся найти причину или нужна замена? Пришлите фото шильдика или список артикулов через массовый запрос — определим модель, предложим оригинал или аналог и назовём срок.

Источники

• SEW-Eurodrive, Bonfiglioli, NORD Drivesystems: каталоги и методики расчёта.
• AGMA 6013, ISO 6336: расчёт коэффициентов эксплуатации.